汽车升降平台是汽车修理厂的常用设备之一，它将施修的汽车进行举升，使其离开地面一定高度，以便于修理人员进入汽车底部作业，或进行轮胎拆卸、四轮定位等工作。汽车举升机给修理工作带来极大的方便，加之价格低廉、使用简单，所以大到汽车4S店，小到路边修理摊，甚至油料店、洗车行都对升降平台提出了需求。强大的需求拉动了升降平台的制造与销售。生产升降平台不需要太多的设备，进入门坎较低，所以现在大到国有军工大厂、上市公司，小到个体作坊、村办企业，都在生产汽车升降平台。一时间国内升降平台的生产企业成百上千，产品质量良莠不齐，广告大战烽烟四起，营销手段不时翻新，销售价格降了又降。

1、使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操作手柄是否正常。

2、操作机构灵敏有效，液压系统不允许有爬行现象。

3、支车时，四个支角应在同一平面上，调整支角胶垫高度使其接触车辆底盘支撑部位。

4、支车时，车辆不可支得过高，支起后四个托架要锁紧。

5、待举升车辆驶入后，应将举升机支撑块调整移动对正该车型规定的举升点。

玲雨机械厂扩展资料

     汽车举升机用于汽车修理和保养单位常用的专用机械举升设备，广泛应用于轿车等小型车的维修和保养。双柱式汽车举升机将汽车举升在空中的同时可以节省大量的地面空间，方便地面作业。

     但是双柱式汽车举升机为了最大的节省材料，一般都去掉了底板。由于没有底板，使得立柱的扭力需要靠地面来抵消，所以对地基要求很高，若是有横梁（玲雨升降机）就靠横梁抵消。

     双柱式举升机有对称式和非对称式两种。对称式举升机四根臂的臂长大致相等，这样使得汽车中心（或质心）处于立柱的中间位置，对于皮卡和箱式货车等类型的汽车的日常维修来说这种对称式举升机可能是最佳的选择。

     但是对于一些柱间宽度不够大的对称式双柱式举升机来说，汽车举升后不能打开车门是一个很大的缺点。非对称式举升机的立柱向后旋转了一个角度（大约30°），并且前臂比后臂稍微短一些。当把汽车停放到这种非对称式的举升机适当位置时，车的位置就向后移动了一些。

因此，就很容易地从车门进出。而且，这种非对称式举升机转动的立柱，可以确保车辆的重心安全地定位在立柱之间。

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