剪叉式升降机具有广大的作业平台和较高的承载才能，是高空作业的专用设备，剪叉式结构使升降更平稳，并且维护简单，作业效率更高。 

        剪叉式升降机液压泵的基本原理，如图所示是单柱塞泵的作业原理。泵体4的内孔和柱塞2形成一个密封作业容积V，柱塞2在绷簧3的效果下，紧贴在偏心轮1的表面。如图a所示，当偏心轮1沿图示方向旋转时，柱塞就左右移动。柱塞向左移动时密封作业容积V由小变大，发生真空度，油箱的油液在其表面大气压力效果下通过吸油口a和单向阀6进入密封容积V；如图b所示，柱塞向右移动时，密封容积V由大变小，其间的油液受揉捏，经单向阀5、压油口c排入液压体系。偏心轮连续旋转，柱塞周期性地往复移动，泵就不断地吸、压油。绷簧克服柱塞与缸筒的摩擦力及惯性力，使柱塞紧贴偏心轮，作业容积V随之增大，以便泵能从油箱吸油。从单柱塞泵的作业原理中可知，泵的吸、压油是依靠密封容积改变来完成的，所以这种泵称为容积式泵。


        在压油过程中，密封容积V中压出去的油液压力取决于油液从单向阀5流出后遇到的阻力巨细。因此，泵的输出压力取决于外界负载。

        容积泵具有以下两个特征：

        (1)有周期性的密封容积改变，密封容积由小变大时吸油，由大变小时压油。

        (2)有配流设备。它保证密封容积由小变大时只与吸油管接通;密封容积由大变小时只与压油管相通。上述单柱塞泵中的两个单向阀5和6便是起配流效果的，是配流设备的一种。

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